潮酷智联两手抓哈弗F7亮点之多一晚说不完

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10月23日,车镜参加了哈弗F7在湖州开展的试驾会,抢先试驾到了这款新车,据哈弗方面透露,新车很有可能将在11月的第一周开展全国上市发布会,目前哈弗F7的预售价是15-16万元,车镜不禁也隐隐期待,到时候哈弗F7会给我们带来怎样一个惊喜的价格。

年轻人不说废话潮就完了

初次试驾F7,车镜很明显的能看到新车F系和以往H系的差别。众所周知,哈弗H系每一款都有红标和蓝标两种选择,红标更加豪华,蓝标更加运动激进。而这种特殊的标识并没有在F系身上见到,F系就像是整个大家族中的青年宠儿,主打AI智能SUV,潮酷是他的本色。

从外观设计上很明显的可以看出,F系的车型外观更加锋锐,六边形的繁星式中网和恒星矩阵式LED大灯与雾灯的线条棱角分明,富有进攻感。大灯下方有一整条像彗星尾翼一样的LED灯带作为日间行车灯,看着它一双眼睛就知道这是个不好惹的家伙。

哈弗F7的侧面呈现出一种俯冲的姿态,从机舱盖延伸至车身,再延伸至车尾,哈弗F7的腰线由几条非常凌厉的倾斜直线组成,侧面看哈弗F7的层次感也更明显,更富有肌肉感,看起来就气势汹汹。尾灯设计和前脸风格一致,更加偏平的线条设计突出了车型锋利的一面,一整条镀铬饰条贯穿车尾,整车看起来只有一个字儿潮。

在讲解会上,我们了解到其实哈弗F7的外观设计借鉴了太空科技美学,一方面展现了富有力量的肌肉感,另一方面展现出太空星轨一般的层次感。

年轻心态AI科技准没错

哈弗F7亮点不仅是它十分讨好年轻人喜好的外观设计,在内在它同样是一个潮流人士。打开车门,坐在车内,目之所及之处几乎都是软性材料包裹,触感是十分舒适的。

车内的中控台整体向驾驶席偏移,中控部分采用云台式设计,仪表盘和中控屏幕均采用无边框的液晶屏幕,在未启动的时候坐在车内几乎会认为它俩是连成一体的一个大屏。

中控屏幕没有按键,磨砂质感触摸起来十分舒适,但有一点比较可惜的就是实际上它的边框在里面,而且还挺厚的。所以实际上这块液晶屏幕并没有看起来那么大。

车内配备有手机互联和在线网络服务,这些其实都见过不少。最具有亮点的应该是随车搭载的车内智能语音系统,你好,哈弗。便迅速唤醒了哈弗的智能语音系统。一句我要去南浔古镇,F7便会迅速打开精准的导航。此外,通过语音控制,还可实现打开天窗、播放音乐、调整空调等操作。哈弗F7可实现超大语境识别,语音识别率高达97%。此外,整车还可提供超过万首的QQ在线音乐和10万档考拉FM电台节目等丰富的娱乐服务。

而且哈弗F7还拥有多语意识别的功能,比如说一句我想透透气或者我想看星星哈弗F7就会知晓要打开天窗。天气渐冷,只需要说我有点冷,哈弗F7就自动打开空调。除此之外,还可以通过智能APP可远程操控哈弗F7。在千里之外实现打开车门,启动引擎,打开空调等功能。可以说哈弗F7仿佛是一台有灵*的车了。

在工作台中央,哈弗F7的电子档把必须要提一提,它采用前后扳动的方式来进行换挡,有点像飞机档把的设计,握起来手感非常好。在档把的前方还有一小块区域可以防止手机,上方专门配有防滑垫,部分安全辅助功能也可以在这里通过按钮开启。

在实用性能上,哈弗F7长宽高为**mm,轴距为mm,不论是乘坐在前排还是后排实际上都宽松无比,这一点倒是继承了哈弗车系一脉的风格大就完了,力求给每一位驾乘者带来最宽敞舒适的体验。

年轻玩家躁就对了

在实际的驾车体验上,哈弗F7的动力性能给车镜带来了不小的惊喜。在动力上,哈弗F7匹配了1.5GDIT+7DCT,2.0GDIT+7DCT两种动力组合,本次车镜试驾的是2.0GDITT版本。

这套动力系统在H系和WEY系车型上已经搭载过,最大功率kw,最大扭矩N·m,在动力方面完全不用担心。试驾的路线以高速路和市区道路为主,提速响应十分迅速,7DCT变速箱还是一如既往的平顺。如果你天生是一个激进派,那么哈弗F7的动力你一定会喜欢。如果说有什么缺点,那就是试驾过程中,它的刹车有点偏软,踩下时有些弹脚,以为已经踩到底了,但实际上速度降下的没有那么快,刹车的虚位有些高,厂家方面说在最终上市之前还会进行小幅度的调校。

值得一提的是,哈弗F7还搭载有适时四驱系统,拥有有标准、运动、经济、沙地、雪地、泥地六种驾驶模式,其底盘也经过了大师级调校。整车的支撑性、操控性和舒适性俱佳。哈弗F7应用了第二代全地形技术,该技术一般只适用于越野四驱,卡宴、路虎等豪华品牌。但车镜并没有试驾到配备四驱系统的车型,所以更加期望上市之后还会举办越野性能方面的体验试驾活动。

在安全性能上,哈弗F7配备有十分丰富的智能安全系统。交通识别功能十分方便,它会将道路上的标牌直接显示在仪表盘,时刻提醒驾驶者按规驾驶,避免违章违纪。

ACC自适应巡航在试驾过程中展现出的优势十分明显,哈弗F7可轻松实现前快自快,前慢自慢的智能跟车。再结合车道偏离预警,智能远光灯辅助,疲劳驾驶系统,全景影像等一系列智能安全系统,在进一步解放双手的同时,侧面上还大大降低了事故的发生概率。

车镜总结:

总体来讲,哈弗F7的试驾感受超过了车镜的预期,尤其是智能互联方面,便捷的语音体验的确给行车带来了极大便利。不论是在外观设计还是在动力体验上,它无疑是一款十分符合年轻人胃口的车型,就实用性和来说,它可以称得上是一款保姆型车,丰富的配置照顾到了人作为驾驶者的各项需求,即将于11月初上市的哈弗F7,车镜很期待它的市场表现。




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