听闻四川第一台款雅阁到店，我早饭都没吃就跑来强势围观，（其实就是蹭4S店午饭）。众所周知，芯片荒之后广汽本田的4S店来一台车卖两台走，库存速度完全跟不上消费者的热情。而雅阁作为广本当之无愧的C位，看车的人络绎不绝，那么新款有什么变化呢？
新雅阁的此次改款，外观似乎只是小改，但是最关键的是它针对主力版本进行了11项升级，其中CONNECT3.0与阿里进行合作，升级了语音控制与娱乐配置。
不过，我们拍摄的这一台车可以明显看到ACC的探头，结合配置猜测是一台高配车型，这里强调一下。
首先要说的是车身颜色，款车型增加了4款车漆颜色（极夜流银、极速绯红、威尼斯蓝、格陵兰白），我相信实拍的这台应该是极速绯红。
红色车漆与熏黑饰条的对撞，的确在运动感上有所精进。两侧雾灯的尺寸更小并与保险杠相融合，搭配凸起的铲型前唇，强化了前脸的运动熟悉。格栅处的本田LOGO边缘加入蓝色元素进行点缀，从而加强其辨识度。
侧面线条基本与老款保持一致，改款车型强化的是运动属性，后视镜外壳、尾部小鸭尾以及尾唇都嵌入了一些黑色元素，拉满了整车的运动感。18英寸的轮圈采用银黑撞色搭配，不过最显眼的五幅造型更显简约运动。车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距同样为mm。
尾部的造型只有细节的修改，整体风格并没有过多改变。需要注意的是尾标，从LOGO的蓝色镶边可以看出这是混动车型，但是锐·混动的HYBRID标识换成了eHEV标识。
内饰的改变重点在于配置，风格依旧是延续了老款，重点升级来了：在主力版本身上，新车换装了10.25英寸的悬浮式屏幕，从智能化方面跟随时代的步伐；主副驾驶座椅，都增加了四项电动调节功能；此外，真皮方向盘、定速巡航、智能无钥匙进入、四门一键升降、侧安全气帘等配置。
而拍摄的这台车呢，拥有HONDASENSSING驾驶辅助系统、HUD抬头显示以及后排座椅加热。
最重要的升级隐藏在10.25英寸的中控屏幕，内置的CONNECT3.0人机交互系统与阿里进行深度合作，升级了语音控制与娱乐系统。全新的广汽本田APP可以支持远程控车，并且可以与天猫精灵进行车家互联，遥控智能家居。
语音控制可以操作导航、空调、车窗、音乐、天气，同时能够设定自定义的唤醒词，并且进行AI智能对话。
娱乐系统升级了包括蜻蜓、考拉、云听等娱乐系统。
整车的用料与包裹感我觉得在中级车里已经是非常有诚意了，门板的皮革与座椅摸上去都相当舒适，尤其是座椅的陷入感与支撑性，能够体现出合资品牌的高级感。作为高配车型，后排座椅加热是考虑到了整车舒适性，而前排无线充电也是这个时代必备的配置。
根据之前的申报信息来看，新款雅阁将继续提供燃油和混动版车型选择。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，并分为高低功率两个版本，入门车型就拥有马力，而高功率版本则拥有马力，匹配CVT变速箱，百公里油耗低至6L/km。
本次拍摄的锐·混动版本搭载第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L发动机+双电机组成，系统综合功率可达kW，百公里加速仅为7.7秒，配合4L左右的百公里综合油耗，可谓是在性能与燃油经济性上都发挥到了极致。
鹏友说：
广汽本田雅阁的产品力我相信无需多言，而锐·混动版本也在8月份去的辆的销售成绩，助推1-8月销量达成辆。此时款雅阁的11项核心配置升级，尤其是CONNECT3.0系统注入智能化灵魂，进一步巩固雅阁在中级车市场的竞争力，在全行业芯片短缺的情况下原本是卖方市场利好，而新雅阁则表达了极大的诚意。
