新华社北京６月２２日电（记者孙韶华）６月２２日《经济参考报》刊发题为《增值税税率下降激活经济发展动能》的报道。文章称，自２０１８年５月１日起，我国１７％和１１％增值税税率分别调整为１６％和１０％，企业获得了１％的税收红利空间。《经济参考报》记者近日采访获悉，一个百分点的降税撬动了企业转型升级和让利需求端的空间，税收红利已开始显现。一方面，有些企业挪腾空间加大产品研发升级力度，另一方面，在此空间内降低产品价格以扩大销量，也成为包括汽车、家电、商业零售行业在内的一些企业的理性选择，供给端释放“提质”和“降价”双重利好，消费者也因此获得实惠。
“增值税税率改革后，公司２０１８年预计减少增值税１０００万元，实实在在享受到了国家税制改革的红利。”天津一汽丰田发动机有限公司财务主管曹萍说。作为钢铁行业的龙头企业，宝山钢铁股份有限公司有关负责人表示，税率下调后企业预计不仅减少增值税１．１７亿元，还节约以增值税为税基的城建税等附加税费超过２７００万元。
记者采访了解到，这些企业正是众多享受到增值税税率下降红利的企业的缩影。尤其是制造业减税降负效应明显，企业多方位受益。对于传统制造业而言，税率下调在减税降负的同时，更切实减轻了企业现金周转压力，增强企业更新机器设备、扩大生产规模和改进技术工艺的意愿。
税率下调一个点，有望撬动整个实体经济的内在发展动能。“不要小看这１％，一个百分点就可以发挥杠杆撬动效应，再加上深化增值税改革的其他举措的叠加红利，给企业带来的减负效应明显。”西南财经大学教授、西财智库首席研究员汤继强对《经济参考报》记者指出，增值税减税是不断深化税制改革、释放市场活力与社会创造力的重大举措。通过增值税抵扣链条的传导，减税效应将一定程度反映到价格上，使消费者受益。
↑新华社发 徐骏 作
事实上，增值税税率下调*策出台仅二十余日起，就已有企业迅速反应，部分行业直接调整了价格。例如，国家发展改革委４月２９日宣布由于税率调整，分别下调国内汽油、柴油每吨最高零售价格７５元和６５元。苹果公司５月１日对原本按１７％税率征收增值税的所有在售商品的最终定价下调０．８５％至０．９％。
奔驰、捷豹、路虎、林肯等多家车企通过公告、声明等方式发布了建议零售价格调整的信息。如奔驰Ｃ级车及ＧＬＣ ＳＵＶ各车型降价约２０００元至４０００元，路虎揽胜２０１８款降价幅度为１万元至２万元。
铁路总公司自５月１日起依据增值税税率下浮铁路主要货物运价，预计全年为社会降低物流费用超过３０亿元。
家电、商业零售等行业也开启了降价空间。５月后发生的销售行为就可以多享受１个百分点的抵扣，这对于平均毛利率仅有５％的家电零售企业来说相当可观。青岛苏宁财务负责人刘玮表示：“降低税率节省了企业成本，让我们能更好地让利于消费者，从而实现双赢。”
作为国内零售药店的龙头企业，大参林医药集团在降低税率*策利好推动下，正积极与采购商重新进行议价谈判，将降低税率的红利进一步向消费者传导。
除了传统商业零售企业之外，电子商务企业也获益明显。例如，京东全球购、亚马逊海外购、网易考拉海购等跨境电商商品综合税率已由１１．９％降到了１１．２％，高档化妆品的综合税率由２６．４％下降到了２５．５％。这无疑将助力跨境电商这一外贸新动能的发展。商务部数据显示，我国网络零售额近年来年均增速超过４０％，自２０１３年起，已经连续五年稳居全球第一大网络零售市场。
汤继强表示，预计随着改革红利进一步释放，更多企业将调整零售商品价格，让消费者切切实实享受到实惠。值得
