（以下内容源自论坛红人犀牛怪物的原创精选帖。）
我们租的是一辆路虎发现神行HSE柴油版。澳洲的版本采用2.0升涡轮增压柴油发动机，功率KW，扭矩达到强劲的N·M，变速箱为9AT，四轮驱动，0-公里/小时的成绩在7.5秒内。
第一站就来到了吉朗，一路上看到好多经典老车，到了吉朗德游艇码头发现这里异常热闹，停好车往里走才发现正在举办吉朗复兴汽车节，今天是最后一天。
这个福特改成了青蛙主题，从里到外全是青蛙。
经典的T1，一看到它就会联想到一种生活方式。
大洋路基本上可分为三段：冲浪海岸，雨林，沉船海岸。从托尔坎开始，大洋路基本就是图片中的景观，路边有很多可以停车的地方。
大洋路沿途路标非常详细，每到一个观景位置都会有介绍的牌子，大点的经典还有游客中心。
还可以走到沙滩上，一路上走走停停，这就是自驾的真谛。
个人挺喜欢这代神行的造型，摆脱了过去方正的造型，灯也很有科技感，点亮以后很好看，这辆车的19寸轮毂造型和极光的有点像，名字里带着发现二字，看过一些测试，在城市SUV里，它的越野性能是较好的。
作为一辆小路虎，车的坐姿很高，视野也不错，这点我女朋友非常喜欢，我自己感觉舒适性也还不错，多功能方向盘功能很多。
来到罗恩小镇的Foodworks超市，过了这，可能就没有太大的超市了，在这里补充点食物和水，超市的对面有一片很大的房车营地，在这里大多数是年轻人。
开车在小镇转转，看到一辆T2，这辆车直到年才在全世界范围正式停产，没有助力，没有空调，如果不改装的话估计还是很难开的。
非常可惜的是由于攻略没做足，错过了位于洛恩镇的埃斯金瀑布，不过留个遗憾，这不会是最后一次自驾大洋路。
8点左右，抵达了今天的目的地，阿波罗湾，我们在此处预定了汽车旅馆。
车的后备箱很规整，也足够长，能够竖向放下28寸的行李箱，掀起地板下面还有一个全尺寸的备胎。
此时的澳洲日落时间非常晚，8点天还是亮的，趁天还没黑，在附近走走。
车的颜色和环境特别搭。
第二天，上路没多久就进入了森林。
进入这片雨林，一下就震惊了，在我印象里就像是泰山与珍妮里的那种雨林，木头栏杆很具有年代感。
一下进入另一个世界，很难想象这些树已经活了多少年。
走之前拍了车灯的特写。
我们决定往南开，这条路一直能到达最南部的奥特维角灯塔，路上先经过了一个养牛场……
这么美的地方必须来两张。
想要找瀑布的我误打误撞开到一片房车营地，这里有电源和水。
这次自驾选择了一辆SUV，是认为车的整体风格和环境更协调，如果需要，还可以进行一些越野。
最终我放弃了寻找瀑布，不过这一路看见了很多有意思的东西。
几匹马在这悠然的吃着草，像是童话里的地方。
快到奥特维角灯塔的时候，提示前方可能有野生动物，若动物受伤请给XXX致电。
最终我们没有到达奥特维角灯塔，却在离开的时候遇到了惊喜，一只萌萌的考拉就在路旁的矮树上坐着，充满好奇的看着我们。
离开雨林，进入沉船海岸这一段。
十二使徒岩已经变成一个非常成熟的景区，旅行车大巴车都会来这里，人非常多，加上天气原因，反而有些没意思，变成了一个打卡的地方。
由于天黑的晚，我们准备吃过饭再开车出来。
到达坎贝尔港小镇，没想到太阳出来了，而且特别强烈。
这个时刻的小镇让我感觉想要睁大眼睛，把所有的美好都记录下来。
吃过饭后，趁着太阳还在，继续行驶，寻找最美丽的景色，这是伦敦断桥，据说过去是连着的。
向另一侧望去，非常的经典了，不知道有谁玩过地平线3这个赛车游戏，风景还原非常好。
终于找到一块绝佳地点，停车后甚至能走到悬崖边缘，不像十二门徒岩那块全是栏杆。
无人机一直跟了我十多天都没有用过一次，不是怕违规就是风大，这时候必须得用了。
在我来澳洲之前，这个景色就是我心中的大洋路。
这边太阳落山后，天还会亮好久，一开始把车停在了旅馆外面。
然后把车挪到院里，感觉特别温馨。
坐在落地窗边上，剪剪当天的片子，修修图，太惬意了。
第二天睡醒后直接走了一条更短的路线返回墨尔本，在换车之前去加了个油，发现柴油版的相当省油。
又回到了起点，墨尔本。接下来我们准备在这休息两天就回国了。
头一次亲眼看见真正的帕瑟特标轴B5。
澳洲之行告一段落，人生经历又多了一段。
