撰文｜杨铮
20万的车有几款？估计要数上一阵子。
适合家用的纯电动汽车有几款？每个人的认识不同，但入选的车型不会少。
为亲子场景打造的纯电动汽车呢？大概只有极狐考拉这一款。
1月9日，极狐汽车发布了全球首款智能“亲子车”——考拉。这款新车跳出了寻常汽车的定义模式，以亲子场景为出发点，从小朋友的“一米高度”着眼，围绕家庭亲子需求设计布局，将用户为中心的理念发挥到了极致。
面对当下电动汽车、智能汽车市场日趋拥挤、产品趋于同质化的现实，极狐考拉独辟蹊径，围绕亲子出行的全场景造车，以系统性解决方案覆盖了更广阔的需求，并以健康和安全为核心打造出专属的亲子移动空间。
例如一般只用于中大型MPV的电动侧滑门、专用的水杯存储空间、为儿童优化的气囊气帘位置、车内紫外线消毒灯、可自动旋转面向侧滑门的儿童迎宾座椅等等。
如是种种，不一而足。
通过这种极致化的产品定位，极狐考拉向消费者呈现出极为清晰的产品形象。对于有亲子出行需求的消费者来说，冲击力无疑是强大的。
当然一定有人会问：亲子出行，需要专门造一款车吗？
最常见的回答会是：有了孩子你就知道了。
一问一答，出发点不同。
问者从行业企业的角度出发，担心的是额外的成本和相对有限的市场空间。
答者从消费者的角度出发，甚至不介意厂家为自己的需求定制一款车出来——只要价格合理。
对极狐汽车来说，二者似乎都不是问题。
背靠着北汽蓝谷多年技术积累，极狐汽车为考拉研发种种亲子功能配置并不算难，再加上所年来成熟的三电技术、极狐汽车全链路体系及渠道的支撑，考拉的推出并不会给极狐带来额外的负担。
从市场需求的角度来看，亲子出行的需求不但切实存在而且在逐步放大。理想汽车此前的成功就是一个例子。而且，考虑到中国市场的庞大基数，即便“小众”的市场也拥有广阔的空间。
对消费者而言，考拉围绕亲子场景在功能配置上的“发散思维”甚至超过了许多家庭原有的认知，“只有你想不到，没有我做不到”；同时考拉所擅长的亲子场景与日常其他用车场景并非互斥关系，这款新车能否成功，就看日后正式上市时极狐汽车如何定价。
更重要的时，极狐汽车借助考拉进一步诠释了“科技释放包容心”的内涵，科技不应是冰冷的，而是温暖的、可触可感的，考拉是这一理念的再次外延，并由此开辟“极致技术路线”之外的第二战线——场景驱动路线。可以想象，如果考拉能够成功开拓市场，未来极狐汽车将解锁更多场景，极狐的“动物园”正呼之欲出。
