以往的消费经验告诉我们，合资中级车因为定位和产品力较高的缘故，入手价格并不低。但在今天完全不同，国家为了提振车市，出台了亿购置税减半补贴，相当于中国年全年车辆购置税总额的17％，优惠的蛋糕实在太诱人。并且与以往仅覆盖低于1.6L排量车型有所不同，本次*策涵盖了30万以内、2.0L以内排量车型。简单来说就是中级车也在范围之内。
紧随*策的发布，各大车企为了争夺刺激消费下的红利期，“卷”得那叫一个空前绝后，纷纷开启花式福利，自掏腰包，在国家*策基础上让购置税做到全免。这其中，要属上汽通用别克的中高级车“卷”得最厉害——减半不够味，清零是标配。
当其他品牌还在推出加码全免一个月购置税的*策下，别克则一马当先推出了购买新款君威，只要是在国家购置税减半*策实行期间，都可享受购置税全免的*策。可谓是厚道它妈妈给厚道开门，诚意到家了。
尽管国补加企补，购置税全免放在眼前，刚需人群动心是情理之中的正常反应。但买车本质上是购入一张拥抱新生活方式的门票，在下定决心掏钱之前，我们也要花些心思确认一款车的产品力是否切中了自身需求。对此，新款君威无疑也是适配度最高的合资中高级车型之一。
首先，新款君威的外观完美结合了轿跑车的灵动和高级轿车的稳健姿态，这也一直是它在家庭购车消费趋势的今天站稳市场的法宝。新款君威扁平化的低车身姿态、溜背式的车顶弧度，使得它看上去像是一款轿跑，同时优雅的外观更贴合国内新一代消费者偏爱灵动的审美格调。
其次，在座舱内部，新款君威一方面延续了别克一贯的“大沙发”传统，并且为座椅新增了摩卡棕配色，采用了触感更高级的麂皮绒面材质，结合手工双缝线，高级感营造得相对到位，具备同级领先的座舱质感和驾乘舒适性。
另一方面，搭载液晶仪表配中控大屏，内置的eConnect互联系统，功能性在同级中几乎是最领先的表现——CarPlay和CarLife连接，高德实时导航，以及可以与手机APP联通登录的各类娱乐应用（考拉FM、酷我音乐、Zaker新闻、
