很多人问我：山东又不限牌，你为什么要买个电动车。很多人又劝我：别傻了，现在充电设备不完善，充电时间长，你老老实实买个油车多好啊。又有很多人提醒我：电动车电池不稳定，容易爆炸或者燃烧，你要想好了再出手啊。这些善意的提醒也代表了很多人对电动车的认知，然而科技在发展，时代在进步，电动车在国家一系列*策的补贴下已经不是初代时候的老年代步车形象了，越来越多的年轻人开始选择新能源电动车。这次选择电动车一个很大的原因就是电动车是新鲜事物，而我又是一个喜欢折腾的科技发烧友，对新鲜事物的渴望让我在规划买车时候首先想到的就是电动车。
作为家庭的第二辆车，选择畅巡我也是有过一番衡量和比较，首先考虑的是特斯拉，特斯拉的无人驾驶技术在电动车中做的是最好的，但是互联网品牌在山东维修服务站很少，一旦有售后和维修都比较周折。后来又去看了雷克萨斯UXe新能源版本，无论是动力还是内饰以及续航里程都是不错的，并且雷克萨斯质量很棒，就是价格略高，36万+的价格让我望而却步。在网上查资料的时候偶然发现雪佛兰的畅巡，雪佛兰百年造车品牌质量是没的说的，并且我之前是科帕奇车主，对雪佛兰有天然好感，再者18万的顶配价格我也能接受，看车，交定，交保险、提车，我终于等到了她。
先说外观吧，这款畅巡从外观上看算是跨界车，介于轿跑和SUV之间，流线型的设计，灵动的车身，以及镁蓝的极致颜色，让你在车流中一眼就能认出她，提完车子后在公共场所多次被围观，也多次被人询问这款车如何，为什么这么好看，都是她颜值爆表的体现。
畅巡的电池动力更是没的说，起步非常快，0百公里在3.6秒左右，基本上红灯结束的起步阶段无人能敌，并且雪佛兰官方标称的续航公里确实能跑到，提车结束去烟台海边玩了一圈，从烟台回程高速全程，开空调，听歌，妥妥的公里超长续航。因为充电桩还没有安装，提车这段时间一般用特来电、e充电、星星补电。办公室附近刚好有个汽车集团，雷克萨斯、宝马、别克都有充电桩，也试着用他们店里的充电桩补电，无论是直流快充还是交流慢充，都是统一的国家标准，协议统一，充电都没有问题。一般v直流快充1小时左右充满，电压在v，电流在a左右；交流慢充一般在v，32a左右，通常要8小时左右充满。
科技方面，安吉星是国内最老牌的车载智能互联系统，不但可以远程遥控启动，还能远程定位，和远程人工求助，听说安吉星做的最好的是人工救援，这个我目前还没机会体验。
车载娱乐方面，畅巡内置了网易云音乐和听伴（考拉FM），两者都可以和手机app互相打通，我一直是网易云音乐的黑胶会员，这次在车机上也可以派上用场了。系统内置的carplay和百度carlife可以更好的让手机和畅巡融为一体，让畅巡也成为一个互联网节点，随时随地接入互联网。我最喜欢的就是畅巡自带的高德实时在线地图了，导航路线在线规划，前方拥堵随时提示，北斗卫星系统实时修正，语音命令随时唤醒，真正的解放双手，动动手指解决设置问题。同时，高德导航、网易云音乐、wx收藏音乐、听伴（考拉FM）等所用的流量终生免费赠送每年G，哪怕24小时在用，也不可能用得完。
安全方面：电动车最核心的电池、电机、电控等三电系统畅巡豪横的直接质保8年或16万公里，整车其他部件也享受3年或10万公里的质保。说个小插曲，今天山东大雨，我在大雨中去给畅巡补电，可能是充电站变压器电压异常，断开充电的同时接到了雪佛兰安全部门的提醒电话，让我马上去查看车辆的状况，可以说把安全做到了极致。
提车5天，雪佛兰畅巡给我带来了太多的快乐，从潍坊挂牌到烟台蓬莱赶海，从烟台到济宁，一路充电、续航毫无压力，充电桩遍地都是，基本上在任何地方打开特来电、e充电、星星充电，10公里之内必有充电桩。我这个满电焦虑症患者都觉得很ok。唯一美中不足的是，很多地方充电桩充电车位被其他蓝牌车辆占用，有时候真的是一声叹息。
经过这几天的行程，这次提车之旅可以说圆满结束。接下来新的旅程也即将开始，我希望在往后的生活中，能和畅巡一起充电，一起成长，在畅巡舒适贴心的陪伴下，用年轻的心态迎接开心每一天。
