当下的中国汽车市场，如果想清楚的计算出究竟有多少个在售品牌，需要很庞大的工作量，尤其是最近几年，众多全新新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现出来，它们或定位高端或主打运动，越来越细化的定位预示着未来中国汽车市场的走向。普通的大众化产品竞争过于激烈，消费者需求已逐渐趋于饱和，要想寻求新突破，更加细化专一的定位，才能成为市场的新增长点。
作为国内诸多老牌新能源车企之一的北汽新能源，继定位高端新能源极狐之后，又一个全新新能源品牌浮出了水面，它就是KAOLA考拉。从官方在社交媒体上发布的推文来看，KAOLA考拉品牌将聚焦于女性消费者，并更有针对性的面向“妈妈”消费群体。相对于欧拉“更爱女人的汽车品牌”这一相对宽泛的定位，KAOLA考拉的定位无疑更加明确，但是单一的市场定位能有多大的前景呢？
打造新品牌北汽新能源的无奈之举？
如果单从悄无声息的注册社交媒体账号来看，KAOLA考拉出现的确实有点突兀，但是如果我们仔细回想一下，就会发现北汽新能源其实早就透露了相关计划，在今年8月举行的“世界新能源大会”上，北汽新能源董事长刘宇曾表示，“北汽新能源首个场景化产品“考拉”正在准备当中，计划年问世。据其介绍，考拉将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，结合创新实验室的成果，来提升产品体验等级。
北汽新能源作为国内老牌新能源车企，曾凭借EU、EX、EC等系列畅销车型连续七年蝉联中国新能源车销冠，其中最巅峰的年，年销量达到15.8万辆。随后几年随着比亚迪以及新势力品牌新能源车型崛起，拉大了与北汽新能源车型的差距，在年，北汽新能源销量跌至2.59万辆，年销量为2.61万辆。今年北汽新能源累计销量为3.43万辆，虽然相比前几年有所回升，但是相比此前超10万辆的成绩，依然相差甚远。其中，北汽新能源与麦格纳、华为合作的高端新能源品牌极狐汽车销量也还没有实现突破进展，今年前三季度批发销量仅为辆，相比今年初制定的4万辆目标，完成率不到25%。
连年销量不佳，导致北汽新能源上市公司北汽蓝谷持续亏损，寻求新突破点，增长销量是北汽新能源迫在眉睫的问题。北汽新能源首先以管理层人事调整做出改变，此前北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤已因个人原因辞职。11月15日，北汽蓝谷发布人事变动信息称，原北汽股份执行董事张国富、原北京汽车株洲分公司副总经理高建*、原北京汽车研究院副院长高健三人将任北汽新能源副总经理，将负责公司的体系建设、经营管理以及IT信息。根据公告，这三人将与北汽新能源董事长刘宇、北汽新能源总经理代康伟、北汽新能源常务副总经理樊京涛组成新管理层。
与新管理层一块浮出水面的KAOLA考拉，是北汽新能源差异化竞争，提振销量的一种新方式，相对于北京新能源和极狐品牌目前较为固定的传统形象，作为全新品牌的KAOLA考拉，在主观上能够给予消费者更加新奇的观感，同时特殊的定位也是它未来的优势之一。
“宝妈车”市场前景有多大？
从KAOLA考拉品牌在社交媒体发布的首条推文来看，该品牌未来将更
