这只1318万起售的考拉,带我们去

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上个月,我们静态体验了极狐汽车新推出的考拉,这款车被定义为SPV(SmartParentingVehicle智能亲子车),几乎从内到外都为“亲子出行”打造,所以你能看到很多不一样的设计——比如两侧不同的车门、出厂自带儿童座椅、全车食品安全级用料等等。目前市场上没有类似的竞品,那实际使用如何?近期,一场特别的旅行,给了我答案……

上周,我带7岁的女儿从上海来到秦皇岛,因为这里有她喜欢的地方——海。她对海不陌生,几乎每年都在浙江和南海的海边游玩,她喜欢踩在柔软的沙滩,还有任她捏造成各种形状的沙子,和一遍遍抚慰她双脚的海浪,但那都是南方的海。北方的海?她没见过。所以,对于这次旅行,她十分期待。

我们入住秦皇岛黄金海岸的阿尔卡迪亚国际度假酒店,旁边就是大名鼎鼎的阿那亚,我有幸去过那里的孤独图书馆和白色礼堂,相当有格调,如果你是个文艺范儿青年,一定别错过。但是,去阿那亚记得要提前预约和购票。

阿那亚礼堂

然而,到隔壁的阿尔卡迪亚酒店,门槛就低得多,只要没有大型的活动,几乎是“想来就能来”,不用预约。如果只为了单纯地住店度假和看海,这里是个不错的选择。

酒店占地面积很大,远看相当壮观,后面有一大片草坪和几个游泳池,越过草坪后就能直接看到茫茫沙滩和一望无际的海。一大早,十多辆极狐考拉就在草坪旁整齐地集结,等待我们开去一个更适合看海的地方——蔚蓝海岸。

蔚蓝海岸距离出发地所处的黄金海岸,大约有20公里。在出发前,女儿就先到酒店的沙滩上玩起了沙子。这片沙滩在极狐汽车的装点下显得格外梦幻,多种颜色和动漫元素的组合,再配上几辆颜色独特的考拉,颇有几分童话色彩。

如果要说北方的海有什么不同,可能作为南方人而言,会觉得这里更舒服——空气干爽,气温宜人,大海在北方深秋的蓝天映射下,颜色显得更深邃和纯净。当然,南方的海也很有魅力,因为空气潮湿,还没走到海边,就闻到海的味道,同时浅蓝色也更有夏日风情。总之,南北的区别更有特色。

女儿沉浸在酒店沙滩上玩了半天沙子后,接下来就驱车出发去蔚蓝海岸了。现场的考拉有两种颜色,灰色和紫色。灰色比较百搭,紫色更偏向女性。我一个大男人肯定首选灰色,这款车虽然设计得圆润,但也不是一味冲女性消费者而去的,其实谁都适合。

车上的安全座椅,可以多角度调节,从图片上看不大,但其实能支撑2-7岁的儿童(身高cm内),我女儿今年刚7岁,把座椅头枕拉到最大,坐上去刚好贴合,包裹性好,她觉得很舒服。

她特别喜欢这张儿童座椅,因为可以左、右、前后仰角调节,她总能找到她喜欢的角度。比如我坐在她旁边,她就把座椅旋向我,这样能更好地聊天。

当窗外的风景秀丽,她就把座椅角度旋向外,然后陶醉在窗外刷刷而过的流动画面,不知不觉就入睡了。如此看来,儿童座椅带电动旋转方向功能,并不是一种画蛇添足的设计。

半个多小时后,我们到达了一个小镇,这里的街道干净,你能看到栉比鳞次的现代化房屋别墅,还有布局咖啡厅、连锁店餐饮的小型购物中心。而紧挨着小镇的,就是蔚蓝海岸。

我和女儿漫步到海边,那里的海岸线更广阔了,海似乎更蓝。由于有更加充裕的活动空间,海上活动也很多,一连几公里,都看到海边上飘着滑翔伞,伞的下面悬着冲浪的爱好者。

还有一个更大的不同,是密密麻麻的海鸥。在我们去的南方海岸,在同样的季节下是看不到的,但这里就能跟它们近距离接触,它们也不那么怕人,通常只跟你保持几米的距离。

沙滩上的成群白色海鸥

由于女儿第一次在海边见那么多海鸟,所以来到沙滩第一件事就是赶海鸥。当然,海鸥不怕人,不代表着很容易逮到,驱赶了大半天无果,女儿又走到精密的沙滩一角,沉浸在属于她自己的世界——堆起了沙雕,这是一种能实现她梦想的艺术品,在这片狭长的海岸,她想堆多少都行。仿佛很多成年人看到了像楼房一样大的酒,随时能酣畅淋漓地痛喝豪饮。

面对有些凌冽的海风,我劝女儿还是不要呆太久,但对于迷恋海边的孩子,沙滩总是有一种魔力,能深深吸引住他们。深蓝的海,细软版的浪花,广袤的沙滩,零零星星被冲刷上来的贝壳,成群的海鸥……这些常人看起来可能很普通的元素,在他们眼里,都是来自一个特殊的世界。这次旅行很短暂,只有两天,但她喜欢上北方的海,临走前还有些依依不舍。

回头车里,那又是一个有趣的空间。有可以放饮料的桌子,还有能播放动画片的屏幕,实现了从沙滩到车内的无差别衔接。也就是说,在同一天,车外的沙滩能带来她无尽的欢乐,而进入到车内,众多休闲功能也不会让她感觉无聊。对于家长,这份快乐也伴随一起,因为你能通过B柱的摄像头,看到她惬意的表情。

那么,这类SPV车型,是一种噱头吗?我不这么认为。首先,亲子出行是很多家庭买车的“硬需求”。其次,考拉确实从内到外都为亲子出行的安全和便捷打造,并非是简单加装了儿童座椅或桌板的普通汽车,毕竟全车包裹了婴儿安全级内饰用料,通过车机查看后排儿童状态、带有温奶功能的储物箱等“亲子专属配置”,也是普通家用车难以后期改装的。

在旅行结束后的第三天,极狐考虑就正式上市了,13.18-16.98万的价格,符合预期。但对于极狐汽车来说,它还面临很多挑战,以我体验了一天的试驾来看,这些挑战不是来源于它的产品理念、设计、驾驶品质等等,而是品牌。

诚然,亲子家庭对极狐汽车所谓的SPV是有需求的,但他们不仅要求车辆的用料无毒环保和拥有更多为儿童设计的配置,还要求这车有更可靠的品质和优良的售后保障,毕竟不希望中途抛锚让孩子受累。

就像挑选婴儿车一样,功能性只是一方面,品牌也很重要,那是可靠耐用的保证。所以,接下来极狐汽车要做的,就是让消费者信赖他们的品质,如果这点做到了,这款车一定会在亲子车这块细分市场,获得最大份额的蛋糕。

(撰文:车轮哥编辑部陈宇珣)




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